Siódma edycja EKObarometru, badania przeprowadzonego przez SW Research we współpracy z Nextbike Polska, objęła ponad 1500 respondentów w wieku od 16 do 82 lat. Respondenci oceniali znaczenie ekologii w różnych sferach codziennego życia. Wyniki pokazują rosnący sceptycyzm wobec pustych haseł. Prawie 60% Polaków uważa, że „zielony marketing” służy głównie promocji marek, a 50% ma poczucie, że firmy przesadnie eksponują ekologię. Jednocześnie 41% Polek i Polaków nie uważa ekologii za chwilowy trend. Konsumenci nie chcą już po prostu samych deklaracji albo punktowych akcji – oczekują realnego zaangażowania.

Od października 2025 r. w Polsce zaczną pojawiać się napoje w opakowaniach ze znakiem kaucji. Zwrot tych opakowań będzie możliwy w innych miejscach niż te, w których dokonano zakupu. To ułatwi odzyskanie kaucji. Obowiązek przyjmowania opakowań ze znakiem kaucji dotyczy tylko placówek handlowych, które spełniają dwa warunki: dysponują powierzchnią powyżej 200 m kw. i sprzedają produkty w opakowaniach objętych systemem kaucyjnym. Mniejsze sklepy mogą odbierać opakowania dobrowolnie chyba, że sprzedają produkty w butelkach szklanych wielokrotnego użytku np. napoje piwne. Nie dotyczy to leków ani suplementów.

ORLEN uruchomił w Wałbrzychu, przy ul. Piotra Wysockiego 43, ogólnodostępną, całodobową stację tankowania wodoru. Trzecia w Polsce, po Poznaniu i Katowicach, stacja koncernu o pojemności ponad 2 ton wodoru zasili w ciągu doby flotę 20 autobusów Miejskiego Zakładu Usług Komunalnych oraz ponad 30 samochodów osobowych. Nowa inwestycja w Wałbrzychu jest częścią planu Grupy na rzecz rozwoju gospodarki wodorowej w Europie Środkowej.

Program „Czyste Powietrze” miał wspierać walkę ze smogiem, jednak pogrąża setki firm w chaosie finansowym. Związek Pracodawców Czystego Powietrza apeluje o okrągły stół i ratowanie sytuacji. W czwartek, 24 lipca, w Centrum Prasowym PAP w Warszawie odbyła się konferencja prasowa zorganizowana przez Związek Pracodawców Czystego Powietrza (PCP). Według przedstawicieli branży rządowy program doprowadził do poważnych problemów finansowych setek firm z sektora instalacyjno-grzewczego i staje się dramatem tysięcy gospodarstw domowych.

Offshore ma być istotnym filarem dekarbonizacji krajowej gospodarki. Rząd przewiduje zainstalowanie do 2030 roku około 5,9 GW w morskich farmach wiatrowych i kolejnych 12 GW w ciągu następnej dekady. Wśród wyzwań, które czekają wykonawców, jest m.in. brak pracowników z branży offshore. Pomocne może być ściąganie do kraju Polaków, którzy pracują na zagranicznych projektach morskich. 
– Budowa morskich farm wiatrowych już się rozpoczęła, ten proces jest w toku. Czy jesteśmy do tego dobrze przygotowani? – zastanawia się Maciej Olczak, prezes firmy Enmaro.

Dzisiaj w Słubicach trwa NEXT E-MOVE, czyli wydarzenie poświęcone dyskusji o realnym wdrożeniu elektromobilności w transporcie ciężkim. To pierwsze tego typu wydarzenie w Polsce, które łączy testy pojazdów eHDV, wiedzę ekspercką o zielonym finansowaniu, wiedzę o magazynowaniu energii i planowanie infrastruktury ładowania. To też okazja do rozmowy o programach dofinansowań na elektryfikację flot i rozbudowę szybkiej infrastruktury ładowania.

Samochody osobowe i ciężarowe zasilane odnawialnymi paliwami ciekłymi pokonały 77.500 kilometrów w 16 krajach, korzystając z paliw odnawialnych (w 84% trasy). Ograniczyło to emisję gazów cieplarnianych o 67% względem całkowitej liczby przejechanych kilometrów. Pojazdy tankowano paliwem HVO i B100 do silników wysokoprężnych, E85 i benzyną odnawialną do silników benzynowych i hybrydowych oraz BioLNG.

Dzięki badaniom zrealizowanym na zlecenie OLX po raz pierwszy wiemy, ile nieużywanych telefonów, smartfonów, gier czy telewizorów Polacy przechowują w domach. Znana jest również ich wartość. Łącznie to ok. 565 mln nieużywanych urządzeń elektronicznych, które wyceniane są na około 112 mld zł.
Zużyty sprzęt elektroniczny, przechowywany w domach, to rosnący globalny problem. Według szacunków Global E-waste Monitor do 2030 roku wartość elektrośmieci wzrośnie o 32% względem roku 2023 i osiągnie ilość 82 mln ton [1]. Dotychczasowe szacunki pozwalały ocenić, ile tego typu sprzętu posiadają na przykład mieszkańcy Ameryki czy Wielkiej Brytanii. 

JCB uzyskało pełną homologację dla swojego silnika wodorowego do stosowania w maszynach mobilnych nie poruszających się po drogach na terenie Unii Europejskiej. Tym samym silnik wodorowy JCB został dopuszczony do sprzedaży i użytku w maszynach w każdym z 27 państw członkowskich UE oraz na wszystkich innych terytoriach uznających homologację UE.

W Holcim logistyka to coś więcej niż dostarczanie materiałów na czas. To świadome zarządzanie procesami, w którym każdy przejazd, każda tona surowca i każda decyzja transportowa mają znaczenie. Firma dąży do budowania modelu operacyjnego, który jednocześnie wspiera sprzedaż i aktywnie przyczynia się do zmniejszania wpływu na środowisko naturalne. Zrównoważona logistyka staje się kluczowym elementem strategii Holcim, odpowiadając zarówno na potrzeby klientów, jak i wyzwania klimatyczne.