W dniach 22–23 września 2025 r. w Katowicach odbędzie się Kongres Nowej Mobilności – największe wydarzenie poświęcone transformacji transportu w Europie Środkowo-Wschodniej.
Volvo Trucks Polska zaprasza do odwiedzenia stoiska nr 69 w Międzynarodowym Centrum Kongresowym oraz przestrzeni przed budynkiem, gdzie będzie można zobaczyć pojazdy w ramach ekspozycji Volvo For Safety.Na stoisku obecni będą przedstawiciele Volvo Trucks Polska, a w panelach kongresowych głos zabierze Małgorzata Kulis, dyrektor zarządzająca Volvo Trucks Polska.

Amphitec Production to wiodący producent innowacyjnych maszyn ciśnieniowo-próżniowych. Już 16 października można będzie poznać je podczas dnia otwartego – firma zaprasza do zakładu produkcyjnego w Piekoszowie koło Kielc. Wydarzenie jest częścią Roadshow, które odbywa się w kilku europejskich krajach. Amphitec prezentuje szereg ciekawych rozwiązań, które znajdują zastosowanie zarówno w branży komunalnej, jak i budowlanej. Dzień otwarty będzie więc doskonałą okazją, by przyjrzeć się bliżej rozwiązaniom technologicznym i możliwościom zakładu produkcyjnego.

Najnowszy żuraw załadunkowy Palfinger PK 880 TEC to nowoczesne urządzenie wyróżniające się imponującą mocą podnoszenia. Dzięki zmodernizowanej konstrukcji, innowacyjnym funkcjom i obniżonej masie własnej Palfinger PK 880 TEC idealnie sprawdza się w ciasnych przestrzeniach. Inteligentne systemy wspomagania pozwalają podnieść wydajność i zwiększyć komfort operatora, a precyzyjny system sterowania zapewnia najwyższą precyzję.  Lekki system wysięgnika o profilu P zapewnia większy udźwig przy jednoczesnym zachowaniu kompaktowych wymiarów.

Dzisiaj w Słubicach trwa NEXT E-MOVE, czyli wydarzenie poświęcone dyskusji o realnym wdrożeniu elektromobilności w transporcie ciężkim. To pierwsze tego typu wydarzenie w Polsce, które łączy testy pojazdów eHDV, wiedzę ekspercką o zielonym finansowaniu, wiedzę o magazynowaniu energii i planowanie infrastruktury ładowania. To też okazja do rozmowy o programach dofinansowań na elektryfikację flot i rozbudowę szybkiej infrastruktury ładowania.

Volvo Trucks wprowadza nową usługę, która umożliwia aktywację automatycznego ograniczenia prędkości w z góry określonych obszarach geograficznych. Głównym celem jest zwiększenie bezpieczeństwa w obszarach jak centra logistyczne, porty, centra miast, okolice szkół. Volvo jest jednym z pierwszych producentów ciężarówek, który wprowadza tego rodzaju usługę. Technologia ta jest często określana jako „geofencing".

Samochody osobowe i ciężarowe zasilane odnawialnymi paliwami ciekłymi pokonały 77.500 kilometrów w 16 krajach, korzystając z paliw odnawialnych (w 84% trasy). Ograniczyło to emisję gazów cieplarnianych o 67% względem całkowitej liczby przejechanych kilometrów. Pojazdy tankowano paliwem HVO i B100 do silników wysokoprężnych, E85 i benzyną odnawialną do silników benzynowych i hybrydowych oraz BioLNG.

W dniu 12 maja 2025 w miejscowości Tłuste koło Grodziska Mazowieckiego odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę siedziby Renault Trucks Polska i serwisu fabrycznego. W uroczystości wzięli udział: Janusz Buława – Dyrektor Zarządzający Renault Trucks Polska, Małgorzata Boroń-Šinković – CEO CFE Polska, Generalny Wykonawca, Miłosz Wiesiołek – Head of PM Sp. z o.o., Inwestor Zastępczy, Katarzyna Marcinkowska – Zastępca Burmistrza Grodziska Mazowieckiego i Marek Wieżbicki – Starostwo Powiatu Grodziskiego.

Volvo Trucks dostarczyło ponad 5.000 elektrycznych pojazdów ciężarowych klientom w 50 krajach na całym świecie. Dzięki ośmiu modelom elektrycznym w ofercie Volvo jest silniejsze niż kiedykolwiek.
Elektryczne ciężarówki oferowane są przez Volvo Trucks od 2019 r. W tym czasie klienci w 50 krajach na całym świecie przejechali nimi blisko 170 milionów kilometrów w ramach działalności komercyjnej. Pojazdy te zmniejszyły emisję CO₂ i poziom hałasu drogowego, poprawiając jednocześnie środowisko pracy kierowców.

Pracę nad udoskonaleniem wywrotki do transportu złomu Scrap Master konstruktorzy Wielton zakończyli sukcesem. Wykonana w całości ze stali HARDOX 500 TUF skrzynia ładunkowa, obrzeże górne i ściana boczna, która została wygięta z jednego arkusza blachy, a także przebudowana ściana przednia i portal tylny doskonale sprawdzą się w najtrudniejszych warunkach użytkowania.  Zauważalną na pierwszy rzut oka modyfikacją w modelu Scrap Master jest zmiana kształtu skrzyni z typu square na half-pipe. Usunięto podłużnice i poprzeczki podłogi, a przebudowaniu uległy m.in. ściany boczne, ściana przednia oraz drzwi.

Volvo zwiększa wykorzystanie stali o niskiej emisji CO2* w swoich produktach. Stal ta od przyszłego roku będzie wykorzystywana w dziesiątkach tysięcy pojazdów. Volvo było pierwszym na świecie producentem, który wprowadził ten rodzaj stali do swoich elektrycznych pojazdów ciężarowych w 2022 roku. Teraz firma rozszerza jej wykorzystanie. Nowa stal produkowana przez szwedzką firmę SSAB nazywa się SSAB Zero. Jest wykonana z materiałów pochodzących z recyklingu i produkowana przy użyciu energii elektrycznej i biogazu wolnych od paliw kopalnych. W rezultacie emisja CO₂ jest zmniejszona o około 80% w porównaniu do produkcji konwencjonalnej stali przy użyciu energii kopalnej.