Dzięki badaniom zrealizowanym na zlecenie OLX po raz pierwszy wiemy, ile nieużywanych telefonów, smartfonów, gier czy telewizorów Polacy przechowują w domach. Znana jest również ich wartość. Łącznie to ok. 565 mln nieużywanych urządzeń elektronicznych, które wyceniane są na około 112 mld zł.
Zużyty sprzęt elektroniczny, przechowywany w domach, to rosnący globalny problem. Według szacunków Global E-waste Monitor do 2030 roku wartość elektrośmieci wzrośnie o 32% względem roku 2023 i osiągnie ilość 82 mln ton [1]. Dotychczasowe szacunki pozwalały ocenić, ile tego typu sprzętu posiadają na przykład mieszkańcy Ameryki czy Wielkiej Brytanii. 

JCB uzyskało pełną homologację dla swojego silnika wodorowego do stosowania w maszynach mobilnych nie poruszających się po drogach na terenie Unii Europejskiej. Tym samym silnik wodorowy JCB został dopuszczony do sprzedaży i użytku w maszynach w każdym z 27 państw członkowskich UE oraz na wszystkich innych terytoriach uznających homologację UE.

W Holcim logistyka to coś więcej niż dostarczanie materiałów na czas. To świadome zarządzanie procesami, w którym każdy przejazd, każda tona surowca i każda decyzja transportowa mają znaczenie. Firma dąży do budowania modelu operacyjnego, który jednocześnie wspiera sprzedaż i aktywnie przyczynia się do zmniejszania wpływu na środowisko naturalne. Zrównoważona logistyka staje się kluczowym elementem strategii Holcim, odpowiadając zarówno na potrzeby klientów, jak i wyzwania klimatyczne.

Zgodnie z pomiarem zaśmiecenia plaż w UE tworzywa sztuczne stanowią 80-85% odpadów w środowisku morskim, przy czym artykuły jednorazowego użytku z tworzyw sztucznych stanowią 50%, a przedmioty związane z połowami – 27% całości odpadów w środowisku morskim. 
Między majem a wrześniem, gdy plaże i nadmorskie miejscowości tętnią życiem, dramatycznie rośnie ilość odpadów. W 2024 roku w Helu z samych tylko śmietniczek miejskich w tym okresie zebrano ponad 138 ton odpadów – to niemal 80% całorocznej masy. W tym samym czasie z nieruchomości niezamieszkałych, czyli głównie sklepów, punktów usługowych i lokali gastronomicznych, odebrano ponad 366 ton odpadów zmieszanych, których nie da się poddać recyklingowi.

Firma Yutong Bus, azjatycki producent pojazdów użytkowych, ogłosiła kolejny przełom związany z realizacją inicjatywy „Net Zero Forest”. W ramach strategii zrównoważonego rozwoju oraz polityki społecznej odpowiedzialności firma Yutong zobowiązała się do posadzenia drzewa za każdy wyprodukowany przez nią autobus. W ten sposób producent stworzył realne powiązanie pomiędzy sukcesem komercyjnym i dbałością o środowisko. Jest to kontynuacja działań podjętych w 2024 r., które poskutkowały posadzeniem ponad 36 tys. drzew m.in. na terenie Chin, Chile i Wielkiej Brytanii. Na 2025 r. firma przyjęła jeszcze ambitniejsze założenia, planując posadzenie ok. 47 tys. drzew.

Producent modułów fotowoltaicznych JA SOLAR doszedł do porozumienia z klubem piłkarskim Borussią Dortmund w sprawie instalacji nowego systemu fotowoltaicznego, rekordowego pod względem wielkości, jeśli chodzi o instalację na dachu stadionu. Zainstalowanych zostanie ponad 11 tysięcy modułów. Łącznie będą one generowały ponad 4 MWh. Signal Iduna Park będzie mógł zasilać cały swój system reflektorów z wykorzystaniem czystej energii słonecznej przez czas, w którym można rozegrać aż tysiąc meczów (produkcja roczna).

Jako co roku, 22 kwietnia obchodziliśmy Dzień Ziemi, który ma zwracać uwagę milionów ludzi na ekologię. Na całym świecie w kwietniu organizuje się akcje przypominające o konieczności ochrony środowiska. Tegoroczne hasło: „Our Power, Our Planet” przypomina, że to włącznie od naszych działań zależy kondycja i przyszłość naszego wspólnego miejsca życia – planety Ziemi. Oszczędzanie energii, segregowanie odpadów, poszanowanie środowiska – codzienne nawyki każdego z nas wpływają na globalny efekt. A co widzimy na zdjęciu wykonanym 22 kwietnia nad polskim morzem?

Do dwóch ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru, jakie ORLEN otworzył już w Poznaniu i Katowicach, ma dołączyć kilkadziesiąt kolejnych w całym kraju. Cel jest jasny: dekarbonizacja transportu – przede wszystkim miejskiego, jednak z czasem również, w coraz większym stopniu, ciężarowego i osobowego. – W tym roku otworzymy dla polskich kierowców pięć kolejnych HRS, a w fazie zakupowo-realizacyjnej jest jeszcze 12 podobnych obiektów. Do końca dekady w Polsce będzie ich ponad 40 – deklaruje Jakub Lubiński – dyrektor Działu Technologii Wodorowych w Grupie ORLEN,.

Ponad 2 tys. zarejestrowanych gości, 200 panelistów uczestniczących w 30 debatach eksperckich – te liczby świadczą o tym, że zorganizowany już po raz szósty szczyt TOGETAIR urósł do rangi najważniejszego w Polsce wydarzenia poświęconego kwestiom klimatu i ochrony środowiska.
– Kiedy zaczynaliśmy tę inicjatywę w 2020 roku, elektromobilność była mglistą przyszłością, OZE i SMR-y nad Wisłą wyobrażali sobie najwięksi optymiści, a raportowanie ESG nie stanowiło tematu poważniejszych rozważań. Obecnie znajdujemy się w zupełnie innym miejscu: Polska nie tylko partycypuje w globalnej debacie klimatycznej, ale formułuje autorskie projekty, a rodzime firmy dostarczają najbardziej innowacyjnych technologii środowiskowych – mówił Agata Śmieja, organizator Szczytu Klimatycznego TOGETAIR, prezes Fundacji Czyste Powietrze.

Firma Saint-Gobain we współpracy z Instytutem INNOWO opracowała szczegółowy raport o odzysku materiałów budowlanych oraz możliwościach i trudnościach, które się z nim wiążą.
Dokument wskazuje kierunki transformacji sektora budowlanego. Stoi on u progu wielkiego wyzwania, jakim jest zastąpienie w procesie produkcyjnym surowców nieodnawialnych surowcami pochodzącymi z odzysku. Raport „Odzysk materiałów budowlanych: możliwości i wyzwania” opracowany przez Saint-Gobain i INNOWO szczegółowo odnosi się do tego zagadnienia.